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A Netflix anunciou nesta semana que lançará uma minissérie ficcional em oito episódios contando a história de Ayrton Senna.
O piloto brasileiro, que morreu em 1º de maio de 1994, se tornou um dos grandes ídolos do país ainda em vida.
No anúncio divulgado pela Netflix, a irmã de Senna falou sobre a proposta da série:
“É muito especial poder anunciar que contaremos a história que poucos conhecem dele. A família Senna está empenhada em fazer deste projeto algo totalmente único e inédito”.
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Ayrton Senna do Brasil: um ídolo do Kart à Fórmula 1
Não há dúvidas de que Ayrton seja o grande ídolo de algumas gerações de brasileiros. Há fãs que consideram a existência de uma Fórmula 1 pré e pós Ayrton.
Campeão da competição por 3 anos, Ayrton Senna alcançou número que levaram muitos anos para serem batidos. Alguns não foram superados ainda hoje, 26 anos após a morte do piloto.
Tricampeão da Fórmula 1 e multirrecordista
Na Fórmula 1 Ayrton Senna passou pela Toleman, em 1984 e pela Lotus, entre 1985 e 1987. No ano seguinte, o piloto foi para a McLaren, onde ficou até 1993. Em 1994, ano de sua morte, Ayrton estava em seu primeiro ano pela Williams.
O piloto foi campeão nos anos de 1987, com a McLaren. Em 1990, veio o bicampeonato e, no ano seguinte, se consagrou tricampeão.
“Para ter sucesso, você precisa ter tudo certo. Um bom motor e um bom carro. E foi isso que a McLaren me deu. O melhor carro que pilotei na minha carreira, de longe.” Ayrton Senna
Ayrton se tornou o 3º piloto com o maior número de vitórias na F1, além de suas 65 poles conquistadas em 10 anos de carreira. Esse feito foi superado por Michael Schumacher, em 15 anos de carreira.
Senna ganhou o apelido de Rei das Chuvas, pois de suas 41 vitórias, 13 foram em pista molhada. Além disso, o piloto possui a marca de melhor volta, quando saiu do 4º lugar e terminou a primeira volta na liderança, mesmo com chuva.
Outro apelido dado ao piloto foi O Rei de Mônaco. O desempenho do piloto em Mônaco trouxe a atenção de todas as equipes. Esta é a prova mais esperada pelos participantes e amantes do automobilismo.
Em sua primeira participação, o piloto lutou muito pelo primeiro lugar, mas antes que pudesse ultrapassar seu adversário, a prova foi paralisada por conta das fortes chuvas.
O início de tudo
Os caminhos de Senna pelo automobilismo começaram com o kart. Ainda criança, o piloto começou a competir no kart aos 13 anos e sua primeira vitória nesta categoria aconteceu logo em sua primeira partida oficial, no Kartódromo de Interlagos, que hoje leva seu nome.
Em 1977, ganhou seu primeiro título internacional, aos 17 anos. Ayrton venceu o Campeonato Sul Americano de Kart e repetiu o feito em 1978, 1979 e 1980. Antes, em 1974 e em 1876, Ayrton foi campeão paulista da categoria. Já o primeiro campeonato nacional veio em 1978.
Fórmula Ford
Após a negativa em 1980, Senna enfim aceita participar da Fórmula Ford na edição de 1981. O piloto foi à Londres, onde competiria pela melhor equipe do Campeonato Europeu, a Van Diemen. Outro brasileiro, Emerson Fittipaldi, havia sido escolhido pela mesma equipe, no fim da década de 1960.
Em seu primeiro ano, Ayrton Senna conseguiu 12 vitórias em 20 provas nas três competições que participou, a Townsend Thoresen, a EFDA Euroseries e a RAC British. O troféu da primeira conquista de Senna em carros de Fórmula segue guardado em Snetterton, na Inglaterra.
No ano seguinte, o piloto fez a transição para a Fórmula Ford 2000, competição de nível mais alto que a anterior. No início Ayrton cogitou voltar para o Brasil, mas ao conhecer seu novo carro, bem mais potente que o anterior, entendeu que aquele era o seu caminho.
Desta vez disputando as competições Europeia e Inglesa, o piloto se tornou um grande recordistas. Vencendo 22 provas, de 28 disputadas. Com 18 pole positions, 22 voltas mais rápidas e 516 pontos ganhos.
Os resultados impressionaram tanto, que Ayrton começou a ser cobiçado por equipes da Fórmula 1, porém optou por ser o caminhao natural e ir disputar a Fórmula 3
Fórmula 3
Ainda no ano de 1982, após o fim das competições, Ayrton sentou em um carro de Fórmula 3 pela primeira vez. Em uma prova não oficial, mas que atraía atenção da mídia, o piloto bateu o record e fez a pole em 1m13s34.
Não foi apenas no treino classificatório que Ayrton chamou a atenção. Na prova realizada, o piloto venceu com uma diferença de 13 segundos para seu segundo colocado. Foi ali que Ayrton firmou sua participação na Fórmula 3 do ano seguinte.
Em 1983, foi campeão da Fórmula 3 inglesa com 13 vitórias em 20 partidas. 9 das vitórias foram consecutivas. Os grandes feitos de Ayrton, e principalmente as vitórias em Silverstones, fizeram com que a imprensa especializada na época chamasse a pista de Silvastone, em homenagem ao piloto.
Nesta época, ele se tornou Ayrton Senna. Antes o piloto era chamado de Ayrton Silva, mas optou por usar o sobrenome de solteira de sua mãe.
Relacionamentos e polêmicas
Ayrton manteve um relacionamento curto, porém agitado, com a apresentadora Xuxa. A vida afetiva de Ayrton era bastante comentada. Pouco antes do acidente que causou sua morte, Ayrton estava em um relacionamento com Adriane Galisteu.
O piloto costumava manter relacionamentos passageiros, por isso houve diversos rumores de que Ayrton seria homossexual naquela época. Um deles, incentivado inclusivo pelo piloto Nelson Piquet, que se tornou desafeto de Senna. Piquet chegou a ser processado por Senna e se retratou.
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