No dia 18 de julho, o Portal Patosonline publicou uma matéria relatando as reclamações de motoristas de aplicativos em Patos. Estes motoristas queixam-se de multas decorrentes do tempo de embarque e desembarque de passageiros nas principais avenidas do centro da cidade.
Após essa denúncia, várias outras queixas surgiram, apontando que a desorganização do trânsito local dificulta a parada em estabelecimentos para deixar pessoas com dificuldades motoras, enquanto câmeras (tipo Big Brother) registram tudo.
A situação é considerada grave, exigindo a intervenção urgente do Ministério Público na STTRANS. A população está indignada com o excesso de multas, argumentando que a Prefeitura deveria, por obrigação ética e moral, implementar políticas de educação e orientação no trânsito. Supõe-se que o prefeito, com a intenção de arrecadar milhões de reais, instrua o estado a aplicar rigorosamente a Lei, muitas vezes penalizando infrações que não ocorrem. Inclusive, alguns vereadores já denunciaram o excesso de multas de trânsito aplicadas pela STTRANS.
Embora seja necessário respeitar as leis de trânsito, a Prefeitura e a STTRANS, como autarquia independente, têm diversas maneiras de promover políticas educativas e preventivas. O prefeito não deve explorar a indisciplina ou a falta de conhecimento de algumas pessoas para impor uma política de tolerância zero. Já é tempo de se rediscutir nacionalmente o excesso de multas milionárias impostas à população, que enchem os cofres das Prefeituras, Estados e do Governo Federal.
A maior preocupação é a falta de transparência sobre como e onde esses milhões arrecadados são aplicados. Em Patos, sob a gestão de Nabor Wanderley, a STTRANS já esteve envolvida em inúmeros escândalos relacionados a suspeitas de desvio de recursos provenientes das multas.
O ex-vereador Marcos Eduardo, impedido de concorrer nas eleições devido a condenações, ainda tem influência política no órgão. Seu prestígio é tão grande que ele controla a Câmara Municipal através da vereadora Tide Eduardo, atual presidente.




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