Segundo estimativa do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina de 27% para 30% pode gerar uma queda de R$ 0,11 no preço da gasolina paga pelo consumidor final. A decisão, que também estabelece o aumento de biodiesel no diesel para 15%, foi tomada nessa quarta-feira (25/6).

Com a mistura e o fim da dependência em relação à gasolina importada, o custo por km rodado será até R$ 0,02 menor por km. Sendo asssim, o governo federal calcula que, para um motorista de taxi ou de aplicativo, que roda 7.500 km por mês, significando uma economia de R$ 150,00 por mês ou R$ 1.800 por ano.

Entenda

• A mistura obrigatória de etanol na gasolina aumentará de 27,5% para 30% (E30), e a de biodiesel no diesel de 14% para 15% (B15). Essas novas porcentagens entram em vigor a partir de 1º de agosto, após decisão tomada em 25 de junho.
• O aumento da mistura de etanol pode gerar uma queda de R$ 0,11 no preço da gasolina e reduzir o custo por km rodado em até R$ 0,02. Para motoristas de táxi ou aplicativo, isso representa uma economia de R$ 1.800 por ano, e para caminhoneiros, de R$ 960 anuais.
• O governo federal estima uma entrada de mais de R$ 15 bilhões em investimentos e a redução do consumo de gasolina A em até 1,36 bilhão de litros. O Brasil deixará de ser importador líquido de gasolina, com potencial para um excedente exportável de 700 milhões de litros por ano.
• A medida busca o fim da dependência em relação à gasolina importada, otimizando a produção nacional de combustíveis. As estimativas foram feitas pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e pelo Ministério de Minas e Energia (MME), com testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT).

Em relação à aplicação do biodiesel, para um motorista de caminhão que roda 12.000 km por mês, haveria uma economia de R$ 80 mês ou R$ 960 por ano. No total, o governo federal estima uma entrada de mais de R$ 15 bilhões em investimentos.

Com a mudança, a presença de etanol na gasolina passa de 27,5% para 30% (E30), enquanto a do biodiesel passou de 14% para 15% (B15). As novas misturas entram em vigor a partir de 1º de agosto.

O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) realizou os testes da nova mistura de etanol na gasolina, sob supervisão do MME. Estimativas indicam que a mistura E30 deve reduzir o consumo de gasolina A em até 1,36 bilhão de litros e elevar o consumo de etanol anidro em até 1,46 bilhão de litros.

Segundo informações do Ministério de Minas e Energia (MME), mantidos os atuais níveis de produção nacional de gasolina, país deixará de ser importador líquido, gerando excedente exportável de 700 milhões de litros por ano.

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