Segundo a FAB, os integrantes do SERIPA VI, que é uma das divisões regionais do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), coletaram documentos de manutenção, registros operacionais dos tripulantes e uma amostra de combustível do caminhão que abasteceu a aeronave antes do voo de Goiânia (GO) para Caratinga (MG).

Investigadores do SERIPA VI da FAB compareceram na sede da empresa operadora da aeronave PT-ONJ, em Goiânia/GO, e coletaram documentos de manutenção, registros operacionais dos tripulantes e uma amostra de combustível do caminhão que reabasteceu o “King Air” antes da decolagem. pic.twitter.com/kCuuL76YN7

— Força Aérea Brasileira ?? (@fab_oficial) November 7, 2021

Mas, se já foi confirmado que durante o triste final do voo em questão o avião atingiu cabos elétricos de alta tensão nas proximidades do destino, por que os investigadores se voltaram, por exemplo, à manutenção e ao combustível utilizado?

Seria por conta das diversas informações que mídias ao redor do país publicaram sobre supostas denúncias contra a empresa dona do avião?

Definitivamente, a resposta para a última pergunta acima é “NÃO”. Na verdade, o que acontece, não apenas neste, mas em todos os acidentes aeronáuticos, é o seguinte:

Uma investigação nunca pode ficar restrita a um único aspecto que parece ser óbvio como causa da ocorrência.

Por exemplo: neste caso específico da queda da sexta-feira, muitas pessoas passaram a afirmar que houve irresponsabilidade por conta da existência dos cabos de alta tensão no local onde o avião os atingiu.

Esse é o aspecto óbvio, a colisão do avião com os cabos. Porém, outros aspectos precisam ser considerados como podendo estar envolvidos, como, por exemplo:

– Por que o avião encontrou os cabos em seu voo?

– Ele estava voando na altura correta e os cabos estavam no caminho, ou ele estava, por exemplo, abaixo da altura correta?

– Se for constatado que ele estava abaixo da altura, por que isso aconteceu?

– Foi porque, por exemplo, os pilotos não estavam bem treinados?

– Foi porque, por exemplo, eles não foram informados ou não se atentaram sobre particularidades do relevo daquela região?

– Ou foi porque, por exemplo, eles enfrentaram um problema com a aeronave pouco antes e o avião perdeu altura até atingir os cabos?