[Editado por: Marcelo Negreiros]
Desta forma, se aproveitando de uma mão de obra mais barata, a Stellantis procura no momento estrangeiros para desenvolver seus carros por uma fração do que pagam a um norte-americano ou europeu.
Além de Brasil e Índia, Marrocos também seria um dos países visados pela montadora. Acredita-se que a montadora poderia reduzir em até US$ 150 mil (R$ 760 mil) seu custo por engenheiro.
Isso se deve ao recente crescimento da indústria automotiva chinesa, que consegue atualmente construir um carro elétrico pelo mesmo preço de um modelo a combustão. Em março, a Stellantis cortou 400 funcionários nos EUA.
A marca pretende contratar 500 funcionários no Brasil para se juntar aos já 4 mil que possui, diz a Bloomberg.
“Há sempre mais potencial quando se trata de disciplina de custos”, disse Natalie Knight, CFO da Stellantis, à Bloomberg. “Vamos continuar otimizando nossos custos trabalhistas. Isso é algo que tem sido importante tanto para os dirigentes como, em menor medida, para os operários.”
Entretanto, a marca não planeja transferir funções executivas internacionais para Brasil, Índia ou Marrocos visando economia.
[Redação]
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