Diante do acidente, as autoridades relacionadas à investigação se deslocaram ao local e iniciaram os trabalhos de coleta de evidências e testemunhos, e a Força Aérea Brasileira (FAB) emitiu uma rápida nota explicando os passos iniciais deste processo.
O comunicado da FAB detalha o seguinte:
– Investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV) realizam a ação inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PS-CSM, em Piracicaba/SP;
– O SERIPA IV, sediado em São Paulo/SP, é um órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) da FAB. O objetivo das investigações realizadas pelo CENIPA é prevenir que novas ocorrências com características semelhantes ocorram;
– Na ação Inicial, os investigadores identificam indícios, fotografam cenas, retiram partes da aeronave para análise, ouvem relatos de testemunhas, reúnem documentos, etc. Não existe um tempo previsto para essa atividade ocorrer, dependendo sempre da complexidade da ocorrência.
O acidente já foi incluído no sistema do CENIPA, tendo sido classificado como de tipo “Perda de Controle em Voo”, com a seguinte descrição:
“A aeronave decolou do Aeródromo de Piracicaba (SDPW), Piracicaba, SP, por volta das 12h00min (UTC), com 7 pessoas a bordo. Logo após a decolagem, a aeronave veio a colidir com o terreno em uma área de vegetação. A aeronave ficou destruída. Os tripulantes e passageiros sofreram lesões fatais.”
Segundo o Record News informou ontem, 15 de setembro, a caixa-preta da aeronave já foi encontrada:
Para saber mais sobre o trabalho que será feito pela FAB nesta investigação e na prevenção para evitar que outros acidentes aeronáuticos semelhantes ocorram, veja o vídeo a seguir:
Traremos novas atualizações aqui no AEROIN conforme as investigações avançarem e outras informações forem divulgadas a respeito.
Com informações de Aeroin
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